Een inkoopleider bij een fabrikant van onderzeese kleppen in Aberdeen plaatste een bestelling van 300 stuks voor klasse 5-carrosserieën van 78 pond per stuk. Op de tekening stond Grade 5. De baar was gecertificeerd Grade 5. Wat niemand bij de bestelling schreef, was dat het papier warmgewalst en niet gebeitst was, waardoor elk gezicht een harde, zuurstofrijke huid droeg die moest worden weggesneden. De klus duurde tweeëntwintig dagen en leverde 31 procent boven de opgegeven prijs op.
De meeste op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelen gaan verloren aan een bureau, niet aan een machine. Een winkel kan zich een weg banen uit een lastig onderdeel. Het kan niet raden welke standaard je bedoelde, wie betaalt voor de huidverwijdering, of dat er een certificaat volgt op de onderdelen. Dat zijn woorden op een inkooporder, en als ze ontbreken, heeft niemand ongelijk als de bestelling verkeerd gaat.
Waarom een titanium PO meer woorden nodig heeft dan een aluminium PO
Bij aluminium is de soortnaam meestal voldoende. 6061 is 6061, en als dat niet het geval is, komt de fout naar voren als een bewerkingsprobleem.
Titaan is anders. Eén legeringsnaam dekt een scala aan chemie. Twee staven, beide verkocht als klasse 5, kunnen verschillen in zuurstof, waterstof en stikstof, en die drie cijfers bepalen hoe het materiaal zich gedraagt onder een snijder en tijdens gebruik. De op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelen die u ontvangt, komen overeen met de tekening. Of ze overeenkomen met de toepassing is een vraag die de krant moet beantwoorden.
Het papierwerk weegt om één reden zoveel gewicht bij op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelen. Titanium is kerfgevoelig en heeft een lage thermische geleidbaarheid, waardoor de warmte in de snede blijft. Een harde huid, een hoog zuurstofgehalte of opgesloten waterstof veranderen die hitte in scheuren in plaats van in klapperen.
Noem het cijfer en de norm erachter
Schrijf het cijfer en de specificatie op dezelfde regel. Graad 5 betekent Ti-6Al-4V en moet worden besteld volgens AMS 4928 of ASTM B348 in plaats van alleen op basis van de naam.
Aan deze normen wordt het molencertificaat getoetst. Zonder specificatienummer kan een leverancier elke reep binnen het algemene compositievenster verzenden, terwijl het certificaat er nog steeds schoon uitziet.
Dezelfde regel geldt voor het hele gezin. Graad 2 is commercieel zuiver titanium en hoort thuis bij corrosietoepassingen waarbij kracht niet de drijfveer is. Graad 23 is Ti-6Al-4V ELI, de extra lage interstitiële versie. Als uw tekening een standaardnummer en een revisie bevat, citeer dan daaruit. De meeste geschillen over op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelen beginnen met een tekening die een legering noemde en stopte daar.
ELI of standaard: één regel, echt geld
ELI is waar het geld zich verbergt. Standaardklasse 5 laat zuurstof toe tot ongeveer 0,20 procent. Graad 23 sluit het af op bijna 0,13 procent en houdt waterstof binnen een strakkere limiet. ELI bar kost merkbaar meer en heeft vaak een langere levertijd.
Een fabrikant van medische instrumenten in Kalamazoo, Michigan verplaatste een titanium CNC-gefreesde behuizing van standaard Grade 5 naar Grade 23 ELI met dezelfde tekening en dezelfde machinewerkplaats. Achthonderd stuks voegden iets minder dan 12.000 dollar toe aan de bestelling, en bijna alles was materieel.
Ze had ELI nodig voor de zuurstoflimiet in plaats van voor de kracht, en die oproep was gedaan door een testbureau dat dit nooit in het verzoek had opgenomen. Een op maat gemaakte bestelling van cnc-titaniumonderdelen waarop staat dat ELI duur is. Eén die niets zegt en toch ELI ontvangt, is duurder, omdat het nummer na de offerte arriveert.
Het molencertificaat maakt deel uit van het onderdeel
Vraag om een certificaat per warmtepartij in plaats van per zending, en maak er een leveringsvoorwaarde van, geen gunst.
Een pomprebuilder in Rotterdam ontving 1.100 titanium slijtringen met een certificaatpakket waarop één warmtepartij vermeld stond. De onderdelen kwamen uit drie. Twee kavels zaten binnen de specificatie. De derde las 190 delen per miljoen waterstof tegen een limiet van 150, en de ringen werden gesloopt nadat de meeste ervan al op schachten waren gedrukt. Iets minder dan 19.000 euro aan voltooid werk ging de prullenbak in, en de ruzie overleefde de onderdelen.
Dat is het onderdeel van een op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelenbestelling waar niemand een budget voor heeft. Titanium CNC-bewerking is niet de moeilijke helft ervan. Bewijs welke ring uit welke baar komt, dus vraag het lotnummer op de goederen of de verpakking ervan, en niet alleen in een map.
Alpha-behuizing, oppervlakteconditie en de zes regels die moeten worden gekopieerd
Alpha-behuizing is de harde, zuurstofrijke laag die zich op titanium vormt wanneer het heet wordt bewerkt. Het is broos, het barst en het moet eraf. Op een afgewerkt oppervlak betekent dat machinaal bewerken of beitsen, en iemand betaalt ervoor.
Een titanium CNC-gefreesde flens besteld uit een gebeitst staaf is een andere klus dan dezelfde flens gesneden uit warmgewalst materiaal, met de huid erop. We citeren beide, en het tweede citaat is altijd het citaat dat met vragen terugkomt.
Hier zijn de zes regels die het waard zijn om te kopiëren naar uw volgende bestelling voor aangepaste cnc-titaniumonderdelen. Het cijfer en het standaardnummer samen. ELI of standaard, hardop uitgeschreven. Een certificaat per warmtepartij, meegeleverd met de goederen. Zuurstof-, waterstof- en stikstoflimieten vermeld in de notitie. De staat van het oppervlak en of huidverwijdering binnen de prijs valt. De reikwijdte van de inspectie, inclusief wat er gebeurt als een test mislukt.
Geen van deze zes lijnen maakt op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelen op zichzelf duurder. Ze weglaten wel.
Snelle antwoorden over op maat gemaakte CNC-titaniumonderdelen
Wat moet een inkooporder voor op maat gemaakte CNC-titaniumonderdelen bevatten?
Het type met zijn specificatie, de interstitiële limieten, de oppervlakteconditie, een certificaat per warmtepartij en de reikwijdte van de inspectie. Zes regels, allemaal kort.
Is klasse 5 hetzelfde als Ti-6Al-4V?
Ja, en daar beginnen de problemen. De twee namen komen overeen, terwijl de onderliggende chemie kan afwijken. Daarom hoort het specificatienummer naast de naam.
Wat is alfahoofdlettergebruik en waarom is het belangrijk?
Een broze, met zuurstof verrijkte huid, achtergelaten door heet werken. Als het op zijn plaats blijft, kan het barsten tijdens de montage of tijdens gebruik, en het is onzichtbaar in het maatrapport dat wordt meegeleverd met op maat gemaakte cnc-titaniumonderdelen.
Waarom kosten aangepaste CNC-titaniumonderdelen meer dan aluminium?
Titanium werkt langzamer, slijt gereedschap sneller en de onbewerkte staaf kost meerdere malen meer. De meeste verrassing zit niet in de bewerkingstijd. Het is materiaal, oppervlaktevoorbereiding en documentatie.
Wat gebeurt er als het molencertificaat ontbreekt?
U bent eigenaar van het risico. Zonder traceerbaarheid van partijen is er geen manier om te bewijzen uit welke staaf een onderdeel afkomstig is, dus een mislukte test wordt uw probleem in plaats van dat van de fabriek.
Stuur ons de tekening, de standaard en het aantal. Voordat de offerte wordt verzonden, vertellen wij u welke van de zes regels ontbreken in uw bestelling.
